Friedrich Motorsport Edelstahl Auspuffanlage VW Golf 4 (1J) Bj. 1997-2003

Friedrich Motorsport Auspuffanlage, 3 Zoll, 76mm Durchmesser aus Edelstahl passend für:
Fahrzeughersteller: VW
Typ: Golf 4
Motorvariante: 1.4l 16V 55kW / 1.6l 74/75kW / 1.6l 16V 77kW / 1.6l FSI 81kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110/132kW / 1.9l SDI 50kW / 1.9l TDI 66/74/77/81/85/96/110kW / 2.0l 85kW / 2.3l V5 110/125kW
Typdetail: 1J
Baujahr: 1997-2003
Zulassung: EG Zulassung
90 Endrohrvarianten zur freien Auswahl
Artikelnummer: 981412-X3

Artikel-ID
1705965
Artikelnummer
981412-X3
Hersteller
Friedrich Motorsport
Inhalt
1 Stück
Endrohrvarianten
Friedrich Motorsport

856,23EUR

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Beschreibung

Friedrich Motorsport Auspuffanlage, 3 Zoll, 76mm Durchmesser aus Edelstahl passend für:

Fahrzeughersteller: VW
Typ: Golf 4
Motorvariante: 1.4l 16V 55kW / 1.6l 74/75kW / 1.6l 16V 77kW / 1.6l FSI 81kW / 1.8l 92kW / 1.8l Turbo 110/132kW / 1.9l SDI 50kW / 1.9l TDI 66/74/77/81/85/96/110kW / 2.0l 85kW / 2.3l V5 110/125kW
Typdetail: 1J
Baujahr: 1997-2003
Hinweise: Endrohr nicht wählbar, Endschalldämpfer wird versteckt für Standard-Heck gefertigt / nur für 1.8l Turbo 110/132kW / 1.9l TDI 66/74/77/81/85/96/110kW, auf Wunsch können die Systeme (nicht Duplex) auch passend für die V6 & GTI Jubi-GTI Heckschürze geliefert werden (bitte bei Bestellung angeben)
Zulassung: EG Zulassung
Artikelnummer: 981412-X3

Lieferumfang:

- 1 Friedrich Motorsport Auspuffanlage, 3 Zoll, 76mm Durchmesser aus Edelstahl
- 1 EG Zulassung
- 1 Rechnung
- inkl. notwendiger Halterungen sowie Verbindungsschellen

Endrohrvarianten:

Friedrich Motorsport Endrohrvarianten

Fahrzeugschein:

Wenn Sie sich unsicher sind ob das Produkt für Ihr Fahrzeug passt, schauen Sie bitte auf die untere Erklärung des Fahrzeugscheins, wo Sie die relevanten Fahrzeugdaten in Ihren Fahrzeugschein finden! Bitte vergleichen Sie diese mit denen im Produkt angegebenen Werten!

Ihre Vorteile:

Die 76mm Systeme ersetzen den originalen Endschalldämpfer und Vorschalldämpfer. Der Außendurchmesser der Rohrführung beträgt 76mm, dies ist ideal für Turbo-Fahrzeuge, deren Systeme in der Regel einen Rohraußendurchmesser von 55-60mm haben. Die Systeme sind nach dem Absorptionsprinzip aufgebaut, das heißt es führen Siebrohre durch die Schalldämpfer, dadurch ergibt sich ein geringerer Abgasgegendruck und damit ein Zuwachs an Leistung und Drehmoment. Im Vergleich zur Serienanlage entsteht ein dumpferes und kraftvolleres Klangbild. Zur individuellen Gestaltung des Fahrzeughecks kann zwischen den stätig mehr werdenden Endrohrvarianten frei gewählt werden. Im Lieferumfang ist immer, soweit nicht anders im Katalog gekennzeichnet, eine EG-Betriebserlaubnis enthalten. Das Montagematerial besteht in der Regel aus Schellen und entsprechenden Adaptern, wenn diese zur Montage notwendig sind.

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